




第三方物流行业是经济化的产物,也是推动经济化的重要服务业。上世纪90 年代,物流业年均增长7%以上,高于同期gdp 增幅。近几年,物流业务量仍保持4%左右的增长,2007 年,第三方物流市场规模达6.3 万亿美元。总体而言,现代物流业的发展呈稳步增长态势。从发展区域看,北美市场较为集中,欧洲与亚太地区市场发展迅速,尤其是亚洲市场发展很快。以成熟的美国市场为例,第三方物流市场非常发达,竞争激烈,市场集中度较高。







横向或者纵向整合前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高,物流运输专线,其实从第三方物流服务供应商角度,也需要进行资源整合,业务外包。对无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商,货运运输专线,这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能,它可以通过纵向整合,西安运输专线,购买具有成本和服务优势的单项物流功能作业或资源,发展同单一物流功能提供商的关系,也是创造价值的一种方法,这样,物流供应商可以---于自己和新的能力的服务。在横向上,第三方物流公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司,可以联合为客户服务,扩大为客户提供服务的地域覆盖面。




在我国制约第三方物流发展的主要因素是以下几个方面:
(2)结构的影响。中小企业量大面广,总规模不小,但组织和产业结构不合理,低水平重复建设,重复投入,在相当多行业形成产品供大于求、结构性过剩,普遍存在产业关联度较低,缺乏社会化、化分工协作,是影响第三方物流发展的重要因素。
(3)技术的因素。虽然信息产业给中小企业注入了大量---,但资源与技术构成不合理,普遍存在设施设备老化,物流技术水平低,难以适应现代化物流发展的需要,是影响第三方物流发展的主要因素。
(4)管理的因素。大多数中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度,缺乏管理组织能力在生产管理上处于混乱状态,在组织经营上处于无序状态。产前没有市场---,没有严格的成本核算;产中没有生产控制,没有营销策略;产后没有售后服务,是制约第三方物流发展的基础因素。
(5)人才的因素。中小企业普遍存在员工素质低,知识构成不合理,人才匮乏,缺乏---能力的情况,是制约第三方物流发展的因素。
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