




预测是不---的,尤其是对物流行业。但趋势确实可以被感知。我在去年的“趋势与预测”运联年会上就说过,我们要从历史的过程中去寻找行业趋势,从行业趋势里面寻找---节点,并将---节点转化为自身的优势。
供应链+:---
供应链能力是未来竞争的能力。
<福布斯>杂志说,不管是亚马逊,还是沃尔玛,都是所谓披着零售外衣的物流公司。其实京东也是物流公司,只不过他们会做品类管理,会做网站,也可以做电商。
早的物流是从物料管理开始。在制造业时代,管理的是车间里的物料,那时候叫物料一步管理,后来把它称为物品分销。后来范围逐渐扩大,名字也一直改,后我们把它叫做供应链。其实不管叫什么,都在说一件事:首先把消费者连接起来,然后再整合上游。所以,要用物流和供应链重构整个生态链。
用供应链打造整个生态系统,那么,供应链能力是未来竞争的能力,供应链+是---。这样,就要求我们具备动态的能力,去识辨机会,去概念化机会,做好整合和协调。这就有一些机会涌现出来,比如说o2o本地化生活圈的重构,重资产、轻资产的重构,冷链的重构……都是机会。
在计价方面如果东西少,可以「车次」计费比较---,而对象多时,则选择无论「车次」、负责搬到完为止的包价计费比较经济实惠。 在业者服务品质良莠不齐的情况下,选择搬家业者切勿贪小便宜,毕竟一分钱、一分货,服务内容要适合你的需求才是重要的啊! 在计价方面如果东西少,可以「车次」计费比较---,而对象多时,则选择无论「车次」、负责搬到完为止的包价计费比较经济实惠。 在业者服务品质良莠不齐的情况下,选择搬家业者切勿贪小便宜,毕竟一分钱、一分货,服务内容要适合你的需求才是重要的啊!




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