是相对“方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3pl既不属于方，也不属于第二方，而是通过与方或第二方的合作来提供其化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。随着信息技术的发展和经济化趋势，越来越多的产品在范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要；同时，为参与性竞争，企业必须确立竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。
提高运作效率物流运作效率的提高意味着对每一个终形成物流的单独活动进行开发（如：运输仓储等）。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更---的作用是协调连续的物流活动。除了作业技能外，还需要协调和沟通技能。协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，一位协调与沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供---的服务是非常有可能的。
1。行业集中度进一步提升
物流行业发展至今已经初步形成较为清晰的竞争格局。行业内企业数量众多，但大多数规模较小。总体行业集中度将逐渐提高，形成数家---化物流企业划分市场的格局。
2。信息化发展与新技术应用进一步提高
目前我国大部分物流企业经营较为粗放，信息化程度较低，运力规划能力普遍较差，导致效率不高，费用率居高不下。为提高竞争力，物流企业必须着眼于降低成本，加大在信息化技术应用及管理水平方面的投入。随着网络信息技术升级带动行业新技术、新业态不断涌现，以及信息技术和供应链管理不断发展并在物流业得到广泛运用。
3。进一步发展第三方物流模式
在发达，第三方物流已成为现代物流发展的主流趋势，在第三方物流模式下，行业上下游企业把物流委给第三方管理，既可以减少资本投入，又可以提高服务，降低物流成本。
4，服务不断向供应链两端延伸
物流供应链行业未来发展的另一趋势是服务诼步向供应链两端正伸，加深上游下游生产制造企业合作力度，从简单的第三方物流，逐步拓展到介入企业的生产销售等各个阶段，并通过整合供应链上下游信息，在整个供应链范围内建立起共同利益的协作伙伴关系
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