综观现今物流行业中第三方物流企业的经营业态主要有两种。其一，第三方物流企业接受客户委托，根据客户提出要求处理相关货物。其实这种业态的经营模式实质是一个委托的法律关系，从物流学理---属于初级业态。其表现形式是以处理委托人事务为目的，根据委托事项支付一定费用，受托人（物流企业）根据实际成本加上利润收受费用并提供相应服务。如果委托人没有尽到告知义务致使受托人设备和其他委托人设备，货物造成损失的，且受托人已尽了---义务（<合同法>406条受托人有关义务），受托人免责，造成第三人损失的，由第三人直接向有过错的委托人追索。在实际操作过程中，也是往往根据委托合同有关条款加以调整。如<合同法>407条受托人处理委托事项，因不可归责于自己事由受到损失的，可以向委托人要求赔偿损失。故第三方物流的初级业态实质是是委托法律关系。物流---起步，因此大多数物流企业都是基于这层委托关系而成立的。
其二、另外一种模式是物流企业根据客户要求，以物流企业名义向外寻求供应商、、分销商，同时又向客户提供相应的仓储、运输、包装等服务，为客户设计物流计划。
怎样才能建成的物流操作平台呢？物流操作平台由以下几部分构成：---的客户群体形成的稳定的业务量，稳定实用的物流信息系统，广泛覆盖业务区域的网络。稳定实用的信息系统是第三方物流企业发展的基石，物流信息系统不但需要较高的---投资，还要求企业具有针对客户特殊需求的后续开发能力。企业可以根据自身的需求选择不同的物流系统，但任何第三方物流企业都不可能避开这方面的投入。对于一个新的第三方物流企业，除非先天具有来自其关联企业的---支持，一般不大可能直接拥有广泛的业务网络和---的客户群体，万事开头难，能否在一定时间内跨越这道门槛是企业成功与否的关键。
对于一个第三方物流企业来讲，这是企业发展的一个必经阶段。如果能够在两到三年中完成业务量的积累和网络的铺设，企业将迎来收获的季节；如果不能达成，往往意味着资金的浪费和企业经营的寒冬。
国际快递和国际物流的区别
一、整体物流时效要求不同
国际快递一般是基于每个快递的时效性，慢的是ems也可以在一周内到达。并且实现门到门的服务，直接上门取件派件都是可以的。
国际物流运输是整车的货物，上海到墨西哥货运物流，相对时效性较慢，也有例外，有两种送货方式，一种是送货上门，另一种是收货人到物流网点提货。
二、运输对象大小不同
单据，文件，私人物品和小货物等是国际快递主要运输的物品。例如：生活用品、各种文件单证、特产、零食还有化妆品等。
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